“远赴”美国造车9年，贾跃亭的FF91这一次真的要成了吗？从官方公布的信息来看，这款新能源乘用车无限接近于发布。

5月31日，贾跃亭创立的法拉第未来在美国展开了“ FF 91&Faraday Future2.0 ”发布会，目前用户已经可以在法拉第未来官网支付5000美元定价了。而FF91裸车价为309000美元，约219万元！用户热议，如此高昂的价格，FF91到底卖给谁的？

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5月31日，贾跃亭在社交媒体发文：

这9年来，每一个日日夜夜，惊心动魄，魂牵梦绕，承担着变革百年汽车产业梦想的FF 91 2.0，已经成为事实上的变革者和领航者，这一路来，新能源汽车产业已经变得精彩纷呈，前路依然漫漫，我和我的Futurists们，无憾！为了这极智科技顶奢的体验，无怨无悔！

理想汽车创始人李想，在社交媒体发文，祝贺FF91正式销售，并称赞FF91是第一批造车新势力中造型设计最前沿、最大的车型，没有之一。

李想还表示，FF91发布造型的时候，理想ONE还在设计造型。

根据李想透露，理想汽车有很多优秀的负责人都来自FF，比如智能座舱负责人、CMF负责人等等。

根据法拉第未来官网介绍， FF 91 2.0 Futurist Alliance（FF 91 2.0未来主义联盟）全球限量300辆，拥有独特的外观颜色和内饰，搭载独家22英寸锻造铝空气动力学轮毂，搭载三电机，拥有1050匹马力，搭载142KWH电池，额定功率为381英里的电动范围，价格为309000美元，约219元。

相比之前， FF 91 2.0 Futurist（FF 91 2.0未来主义者）价格要便宜一些，不限量销售，除了没有独特的外观、内饰和22英寸特定轮毂外，价格为249000美元，约177万元。

在5月31日贾跃亭正式宣布FF91上市后，法拉第未来盘前涨超11%，截稿前市值达到了3.2亿。

FF91注定不会是销量太高的新能源乘用车，毕竟价格摆在那里了，200多万的价格已经和法拉利、迈巴赫处于同级水平了，但FF91毕竟是新物种，高端用户对它是否认可还是一个很大的问题。

回归到FF91的配置上来，从公布的信息来看，FF91的确是一款配置拉满的豪华新能源乘用车，车长超过了5米2，轴距达到了3米2，配备方面相当豪华，比如配备了零重力后台座椅，最大放倒可达60°，前后门采用了对开设计，搭载多个可编程的LED 3D晶体状照明光束。后排乘客显示器尺寸达到了27英寸，车上共搭载30多个传感器，支持ID人脸识别等等。

对于法拉第未来而言，未来要走的路还很长，FF91的正式发布只是一个开始，何时大规模量产，售后服务与维修都是问题。贾跃亭用了9年的时间才正式“发布”FF91，接下来贾跃亭又要花多长时间大规模交付FF91呢？我们拭目以待吧。