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环球速讯:在弹射器上起飞也不能弄洒红茶!史实水上飞机盘点!

来源:哔哩哔哩 2023-02-05 08:01:00

作为世界上最早发展海军航空兵的国家之一,英国在二战时期有着种类繁多的海航飞机,其中也包括许多水上侦察机和水上战斗机,而在《战舰世界》游戏中,虽然不甚引人瞩目,但Y系和CW系许多战舰弹射器上所搭载的水上飞机都是历史上真实存在的型号。

费尔雷 鹟鸟(Fairey Flycatcher)战斗机水上型

1922年首飞的一款单发单座双翼战斗机,在N6/22技术规范的要求下诞生,目的是取代旧有的霍克夜鹰战斗机,规范要求飞机使用阿姆斯特朗·西德利“美洲豹”或布里斯托尔“土星”发动机,“鹟鸟”和竞争对手:由帕纳尔公司设计的“啄木鸟”战斗机分别进行了先期生产并分别进行评估,最终“鹟鸟”在对比中取胜,赢得了军方的合同。


(资料图片仅供参考)

“鹟鸟”是全球最早的一批专门设计的舰载机之一,机身框架由木材和金属混合制成,织物蒙皮,其上下翼均设计有襟翼,这样一来,“鹟鸟”的起飞距离得到了大幅度的缩短,仅需46米左右的飞行甲板即可完成起降作业,同时本机的机轮也设置了液压刹车装置。

武装为固定在驾驶室两侧的2挺7.7mm机枪,同时可以挂载最多4枚20磅炸弹,设计中同样考虑到了将机轮快速更换为浮舟的需要,使得任何一架“鹟鸟”都可以在水上飞机与轮式飞机之间快速转换。

“鹟鸟”的量产始于1923年,最早接受“鹟鸟”的单位是皇家海军航空兵(Fleet Air Arms,简称FAA)第402海航飞行队,本型飞机在投产期间是FAA舰载战斗机部队的主力,总产量192架,所有当时的英国海军航母的机库中都可以见到“鹟鸟”,飞行员喜爱“鹟鸟”的易于驾驭和机动灵活,可以说FAA的战斗机飞行员们就是在“鹟鸟”上为二战做好了准备,虽然“鹟鸟”并未参加过任何战争,但部署在香港的“鹟鸟”曾参加过对抗海盗的行动。

“鹟鸟”的主要型号是Mk.I,另有一种将机身结构改为全金属结构的试验型号Mk.II有一架样机建成,“鹟鸟”Mk.I总产量192架,约在1933年全数退出现役,在《战舰世界》中,“鹟鸟”出现在两艘Y系5级巡洋舰:翡翠和埃克塞特的弹射器上。

霍克 鱼鹰(Hawker Osprey)改水上战斗机

同公司“雄鹿”(Hart)轻型轰炸机的海军版本,“鱼鹰”的机体结构为全金属材质,搭载一台罗-罗公司的“茶隼”II(Kestrel II)发动机,最大出力630匹,最大速度270km/h,武器配置为一挺前射7.7mm和一挺后射7.7mm机枪,机轮被设计为可以与浮舟快速更换,一如许多早期皇家海军航空兵飞机。

1932年“鱼鹰”进入皇家海军航空兵服役,在皇家海军服役期间“鱼鹰”主要担任的任务是侦察机,而非《战舰世界》中担任的舰载水上战斗机,共计103架“鱼鹰”走下生产线,主要的型号包括Mk.I至Mk.IV四个大同小异的改型,“鱼鹰”有着少许的外销记录:葡萄牙购入了一架更换了发动机的Mk.III型;西班牙共和国购入了一架更换了西斯帕诺12Xbrs发动机的“鱼鹰”;而瑞典则购入了6架换装了瑞典自产水冷发动机的“鱼鹰”担任航空巡洋舰“哥特兰”号的舰载机。

随着性能更佳的机型的服役,“鱼鹰”渐渐退出了皇家海军航空兵一线部队而转入训练单位,最终在1944年彻底退出现役,《战舰世界》游戏中,“鱼鹰”作为Y系和CW系所有拥有“水上战斗机”消耗品的VI级战舰的弹射器上。

费尔雷 海狐(Seafox)水上侦察机

一种为了从轻型巡洋舰上起飞进行侦查而设计的机型,主要装备在皇家海军的轻型巡洋舰上作为侦察机,负责空中搜索,侦查和炮弹落点观测,共66架“海狐”走下生产线,其中2架在完工时将浮舟更换为了起落架,在《战舰世界》游戏中,选择“侦察机”消耗品后,“海狐”出现在Y系5级巡洋舰:翡翠的弹射器上。

“海狐”机身布局为单发双座双平直翼,机身为全金属结构,机翼前端蒙皮为金属材质,其余部分为织物材质,动力由一台纳皮尔“长剑”H型风冷16缸发动机提供,出力395匹,最大速度200km/h,巡航速度171km/h,续航里程710公里,这样的速度在同期同类机型中实在很难拿得出手,飞行员对该机的使用反馈是:操控性良好,但动力不足,发动机散热不良,着水速度比预期高(看得出这并非是什么很高的评价。),武器方面“海狐”装有一挺由后座观察员控制的7.7mm后射机枪,机翼下可挂载最大200磅的航空炸弹,深水炸弹或是标识弹。

“海狐”在二战期间最为有名的战例就是1939年12月13日的拉普拉塔河口海战,轻巡“阿贾克斯”号弹射升空的一架“海狐”为英国舰队提供了有效的弹着点观测,令“阿贾克斯”号和“阿喀琉斯”号的152mm舰炮得以多次击中德舰“斯佩伯爵海军上将”号,但德舰的一枚炮弹也直接击毁了“阿贾克斯”号的两座主炮塔,并且此次命中产生的碎片也损伤了“阿贾克斯”号舰上的另一架“海狐”,德舰的防空火力也持续对空中的“海狐”攻击,但并未造成致命伤害。

在德舰受创逃入中立港蒙的维的亚停泊后,这架“海狐”一直不停地监视着“斯佩伯爵海军上将”号的动向,并目睹了德国人将自己的战舰炸毁时的爆炸火光,事后该机的飞行员获颁二战中英国授出的第一枚杰出飞行十字勋章,观察员也获得了提名表彰。

本文转自“战舰世界”

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